понедельник, 29 июня 2009 г.

Продолжается работа над пушками.


На этом фото в левом верхнем углу виден хороший помощник в деле вязки такелажа - третья рука...

Параллельно с этим начал готовить заготовки для парусов. Ткань тонирована чаем.

Имитацию швов между полотнищами решил делать довольно трудоёмким, но уже проверенным способом - извлекаю из ткани по две вертикальные нитки в месте будущего шва; после вместо них вплетаются более тёмные и толстые нити.
Поддевать нитки удобно иголкой, закреплённой в простейшей ручной сверлилке.

Без хорошей лупы эту работу мне бы не осилить...

четверг, 25 июня 2009 г.

Работа продолжается. На один борт орудия готовы и установлены.
По ходу работы решил стволы покрасить в матовый чёрный цвет. Красил алкидной эмалью из баллончика.
Для надёжности лафеты крепил к палубе на штифты. Штифты металлические из обычных скрепок. Установлены они в районе передних осей. Там их не видно.

Вид с грот-мачты :)

На фото видно, что на лафетах нет цапф. Их поставлю позже...

понедельник, 15 июня 2009 г.

Всё ещё лафеты...

На удивление быстро нарезал колёс на 16 лафетов. Немного довести до ума, и можно ставить на место.

Безколёсные лафеты :)

Параллельно начал ставить брюки. Как уже говорил ранее, делаю их короче, чем положено. Так выглядит аккуратнее.


пятница, 12 июня 2009 г.

В монографии у орудий не показаны клинья для вертикального наведения. Но я подумал, что буду их делать. Лафет будет выглядеть более достоверно. Ну я надеюсь... :)
Состоит узел из двух частей - самого клина и своеобразной П-образной направляющей. Профиль направляющей делал с помощью фрезера.

А вот как это выглядит на лафете:


Кроме этого закрепил на гроте блоки.





вторник, 9 июня 2009 г.

Пока сидел в сети кот сожрал готовый коуш :(
Недосмотрел... пойду делать новый....
Работа продолжается. Долго и нудно собираю лафеты...

Двойные гаки спаяны из двух частей и зачернены. Оси лафетов составные, из 3-х частей. Так для меня оказалось проще, чем делать специальную фрезу или обтачивать оси вручную.

Параллельно начал разбирать такелаж. Довольно долго провозился, продираясь через французский текст. Для разгрузки от монотонной работы с лафетами, остропил блоки для стоячего такелажа грота. Осталось доделать два коуша и можно крепить блоки на мачте...


... один из коушей :)