Работа продолжается. На один борт орудия готовы и установлены.
По ходу работы решил стволы покрасить в матовый чёрный цвет. Красил алкидной эмалью из баллончика.
Для надёжности лафеты крепил к палубе на штифты. Штифты металлические из обычных скрепок. Установлены они в районе передних осей. Там их не видно.

Вид с грот-мачты :)

На фото видно, что на лафетах нет цапф. Их поставлю позже...

Всё ещё лафеты...

На удивление быстро нарезал колёс на 16 лафетов. Немного довести до ума, и можно ставить на место.

Безколёсные лафеты :)

Параллельно начал ставить брюки. Как уже говорил ранее, делаю их короче, чем положено. Так выглядит аккуратнее.

В монографии у орудий не показаны клинья для вертикального наведения. Но я подумал, что буду их делать. Лафет будет выглядеть более достоверно. Ну я надеюсь... :)
Состоит узел из двух частей - самого клина и своеобразной П-образной направляющей. Профиль направляющей делал с помощью фрезера.

А вот как это выглядит на лафете:

Кроме этого закрепил на гроте блоки.

Пока сидел в сети кот сожрал готовый коуш :(
Недосмотрел... пойду делать новый....

Работа продолжается. Долго и нудно собираю лафеты...

Двойные гаки спаяны из двух частей и зачернены. Оси лафетов составные, из 3-х частей. Так для меня оказалось проще, чем делать специальную фрезу или обтачивать оси вручную.

Параллельно начал разбирать такелаж. Довольно долго провозился, продираясь через французский текст. Для разгрузки от монотонной работы с лафетами, остропил блоки для стоячего такелажа грота. Осталось доделать два коуша и можно крепить блоки на мачте...


... один из коушей :)

Установил декоративные панели на борта.
Не могу сказать, что доволен.
На других моделях буду пробовать другие способы нанесения рисунков.

Ну вот, доделана бизань. Мачты готовы. Установлен бушприт.

Первая снасть - ватервулинг :) Лиха беда начало...